День шахтёра — главный праздник года для работников компании «Якутуголь», коллектив которого насчитывает более трёх тысяч человек. Каждый из них — мастер своего дела. И именно поэтому День шахтёра угольщики компании традиционно встречают не только культурно-массовыми мероприятиями, но и производственными соревнованиями «Лучший по профессии», которые ведут отсчёт ещё с советских времён.
На конкурсах профмастерства коллектив всегда отлично справляется с поставленными задачами, и лишь незначительный перевес в сумме баллов определяет победителей. Это наглядно показывает, что в «Якутугле» работают настоящие профессионалы.
В этом году состязались за почётное звание самых-самых электрогазосварщики службы по обеспечению ремонтной продукцией, машинисты экскаватора разреза «Нерюнгринский», пробоотборщики отдела по контролю качества, машинисты и помощники маневровых локомотивов, монтёры пути, дежурные по железнодорожной станции Угольная и диспетчера станционные железнодорожного цеха, водители большегрузных машин автотранспортной службы, работники обогатительной фабрики «Нерюнгринская», специалисты отдела по контролю качества.
Конкурс профмастерства — это своего рода экзамен, который позволяет работникам демонстрировать свои навыки и уровень знаний, способствует личному и профессиональному росту. Он для всех состоит из двух этапов — теоретического и практического. Теория затрагивает вопросы по частным профессиональным компетенциям и производственной безопасности. Практика, всегда наиболее зрелищная, позволяет показать в деле наработанное личное мастерство. Её задания разрабатываются в соответствии с запросами сегодняшнего дня, ведь от коллектива сейчас требуется не только обладание необходимыми навыками, но и постоянное самосовершенствование.
Служба по обеспечению ремонтной продукцией
Основная задача этого подразделения — обеспечение материальной базой ремонты горнотранспортного и обогатительного оборудования «Якутугля», поэтому особое внимание здесь всегда уделялось высококвалифицированным кадрам, способным «вдохнуть» в груду металла новую жизнь.
В этот раз соревновались между собой электрогазосварщики.
В день практического этапа заготовительно-сварочный участок механосборочного цеха сверкал от искр: 7 конкурсантов выполняли сварку трубы и сварку пластин вертикальным сварным швом. Дело для специалистов обыденное, но непростое. Комиссией оценивалось не только мастерство выполнения, но и расход сварочных материалов, соблюдения требований и норм охраны труда, потраченное на работу время.
По результатам всех испытаний конкурсная комиссия определила победителей и призёров конкурса. Лучшим по профессии стал электрогазосварщик 6 разряда Алексей Ложкин. Второе место занял электрогазосварщик 5 разряда Александр Гейер, третье место — электрогазосварщик 5 разряда Егор Григорьев.
«Такой конкурс — очень хорошая традиция нашего предприятия, который даёт возможность получить дополнительные знания и поделиться умениями с коллегами. Сам я соревнуюсь не в первый раз и не в первый раз побеждаю. Уверен, что участвовать нужно всем, независимо от возраста и разряда — это колоссальный опыт», — поделился победитель конкурса Алексей Ложкин.
Железнодорожный цех
В системе компании «Якутуголь» железнодорожный цех находится на завершающей точке всего процесса угледобычи и подводит итог работы многочисленного трудового коллектива, отправляя потребителям добытый и переработанный уголь.
Здесь соревновались за звание лучших машинисты и помощники машинистов маневровых локомотивов, монтёры пути, дежурные по железнодорожной станции Угольная и диспетчеры станционные.
Задание для локомотивной бригады специфическое: нужно подъехать на тепловозе к ограничительной планке, установленной на путях, на расстояние менее 10 миллиметров, остановиться и не сбить «препятствие» со стоек, затем повторить то же самое только с составом с двумя вагонами. Тут большую роль играет взаимопонимание внутри бригады, так как от правильности команд помощника машиниста, который видит путь, планку и тепловоз, зависят действия машиниста и общий результат работы.
В итоге первое место завоевали машинист тепловоза Максим Карбовский и помощник машиниста тепловоза Владислав Путютин. Второе место заняли машинист тепловоза Антон Фильченко и помощник машиниста тепловоза Андрей Крылов, на третьем месте — машинист тепловоза Владимир Фоминых и помощник машиниста тепловоза Евгений Манцыгин.
Далее приступили к практической части конкурса монтёры пути. Их задание — за минимально возможное время «зашить» шпалу к рельсам на 8 костылей и закрепить 4 железнодорожных противоугона, которые нужны, чтобы рельсы не смещались при движении состава. Причём сделать это не только быстро, но правильно и качественно. Молоток, с помощью которого путейцы за смену порой «отрабатывают» по 8 таких шпал на человека, весит 12 килограммов. Замахнуться таким инструментом сложно, а попасть ровно по небольшой шляпке, причём несколько раз подряд — сложно вдвойне, а конкурсанты выполняли своё задание меньше, чем за две минуты. По общему количеству баллов победу одержал монтёр пути 4 разряда Николай Косов, на втором месте — монтёр пути 6 разряда Олег Каталов, на третьем месте — монтёр пути 4 разряда Сергей Зайцев.
Дежурным по ж/д станции Угольная и диспетчерам станционным предстояло справиться с непростой задачей — по легенде нужно было отправить поезд с углём по ложно занятому участку ж/д пути. Каждая участница проговаривала членам комиссии свои действия поэтапно, не забыв ни одной детали. Такие задания — проработка возможных внештатных ситуаций, взятых из реальной жизни. Они позволяют проверить у работников умение принимать правильные решения за минимальное время в различных ситуациях, в том числе нестандартных. Все участницы справились с задачей, по словам комиссии, профессионально. Лучше всех справилась с заданиями дежурный по железнодорожной станции Марина Сушарина, немного уступила ей по баллам диспетчер станционный Ольга Иващенко, на третьем месте — диспетчер станционный Марина Рыбальченко.
Разрез «Нерюнгринский»
Разрез «Нерюнгринский» является крупнейшим угледобывающим предприятием на Дальнем Востоке и по праву считается визитной карточкой Нерюнгринского района. Разрез был создан для разработки угольного пласта «Мощный», богатого коксующимися и энергетическими углями. Его появление на свет стало важнейшим событием не только в жизни Якутии, но и всей страны.
На разрезе «Нерюнгринский» за звание лучших боролись между собой машинисты карьерного гусеничного экскаватора ЭКГ-18, электрического канатного экскаватора P&H 2300 XPC и карьерного гусеничного экскаватора ЭКГ-10.
Требования к машинистам таких гигантов очень серьёзные: нужно иметь соответствующую квалификацию, чувствовать габариты своей машины, иметь пространственное видение. И всё это на высоком уровне продемонстрировали экскаваторщики разреза, выполняя задания конкурса мастерства. Им было необходимо за максимально короткое время загрузить горную породу в самосвал БелАЗ грузоподъёмностью 220 тонн, где учитывались точность загрузки автосамосвала согласно его паспортной грузоподъёмности, касание ковшом кузова, попадание породы на козырёк.
Соревновались конкурсанты на «своей» технике, так что комиссия, чтобы проверить мастерство участников, переезжала от забоя к забою, на которых работали экскаваторы.
Победителями стали машинист экскаватора ЭКГ-18, бригадир Олег Бракк, машинист экскаватора PH 2300 XPC, бригадир Сергей Казаков и машинист экскаватора ЭКГ-10 Дмитрий Чеканов.
Обогатительная фабрика «Нерюнгринская»
Задачей обогатительной фабрики является переработка и обогащение коксующихся и энергетических углей. Обогатители имеют дело с редким по своим физико-химическим свойствам коксующимся углём, доводят его до нужной кондиции: дробят, сортируют, избавляют от примесей. Получают таким образом продукт высокого качества – коксовый концентрат.
На обогатительной фабрике «Нерюнгринская» соревновались специалисты шести профессий, у которых во время практической части конкурса оценивали правильную последовательность и полноту операций, соблюдение правил техники безопасности и затраченное время.
Машинисты установок обогащения и брикетирования выполняли работы по набивке сальников центробежных насосов — важный элемент для надёжной работы центробежных насосов в целом. Лучшими признаны: на участке углеприёма — Антон Масалев и Денис Волынщиков, на участке обогащения — Антон Чиреш и Сергей Александров.
Аппаратчики углеобогащения проводили фракционный анализ угля путём его расслоения в тяжёлых жидкостях установленных плотностей. На участке обогащения лидерами стали Александр Луганский, Александра Коваленко, Александр Ефанов.
Для машинистов сушильных установок из-за специфики их профессии и выполняемых функций конкурс проходил в один этап и включал проверку теоретических знаний. Здесь победителями стали Антон Шатыло, Евгений Рубан и Дмитрий Степанов.
Электрогазосварщики выполняли работы по сварке определённой детали заданных параметров. Лучшими стали Виталий Расцов, Сергей Николаев, Эльдар Умарханов.
Операторы пульта управления демонстрировали отгрузку готовой продукции в полувагоны на время. По результатам выполнения лучшими признаны Оксана Дряхлова, Алексей Шушлебин, Алексей Перевозчиков, Сабина Фурман.
Машинисты конвейерного транспорта в ходе проверки практических навыков меняли на скорость опорные ролики ленточного конвейера. Здесь лидерами стали машинисты установок обогащения Михаил Ильюк, Александр Тюленев, Владислав Машуков и машинист конвейера Станислав Раднаев.
Отдел по контролю качества
Это подразделение «Якутугля» осуществляет ежесменный контроль качества угольной продукции и горюче-смазочных материалов и нефтепродуктов, проводит лабораторный производственный контроль условий труда на рабочих местах, обеспечивает наладку, ремонт и калибровку средств измерений и контрольно-измерительных приборов филиалов и подразделений холдинга.
В этом году здесь за звание лучших боролись пробоотборщики, лаборанты химического анализа и наладчики контрольно-измерительных приборов и автоматики группы метрологии. Практические задания для конкурсантов соответствовали должностной инструкцией и включали для лаборантов проведение химических анализов по определению качественных показателей угольной продукции, горюче-смазочных материалов; для пробоотборщиков — разделку участковой пробы до крупности 3 мм и проведение фракционного анализа для наладчиков — навыки слесарного дела. Каждый из процессов сложный и многоступенчатый, в оценке которых учитывались и мастерство, и внимательность, и скорость, и соблюдение требований охраны труда.
В итоге лучшими по профессии были признаны пробоотборщики группы технического контроля на ОФ «Нерюнгринская» Галина Карнаухова и Анна Кибка, пробоотборщик группы химического анализа (уголь) Кристина Мамедова, лаборант группы технического анализа (СПК) Юрати Кулага, лаборант группы контрольных испытаний и анализа ГСМ Татьяна Козик, лаборант группы химического анализа (уголь) Римма Цыс, наладчики КИПиА группы метрологии Александр Корнев, Андрей Мацера, Андрей Мохов.
Автотранспортная служба
Автотранспортная служба — первое связующее звено в технологическом процессе добычи угля и его обогащении, уникальное предприятие, собравшее под своей «крышей» автотранспортный парк, равных которому не было не только в России, но и за рубежом.
В автотранспортной службе умение виртуозно владеть мощной техникой показали водители самосвалов БелАЗ грузоподъёмностью 220 тонн. Во время практической части конкурса профессионального мастерства предстояло в ограниченном пространстве проехать через «ворота», заехать задним ходом в «гараж» и финиш. Пройти все элементы «дороги» нужно было, не задев бочки-конусы, за максимально короткое время. Также учитывалось соблюдение правил охраны труда и промышленной безопасности.
Все участники продемонстрировали мастерское управление гигантскими автосамосвалами, выполнив задания без ошибок и меньше, чем за три минуты. Отметим, несмотря на то, что с заданиями конкурса водители сталкиваются в повседневной работе, выполнить их безукоризненно способны только профессионалы с большим опытом вождения.
В итоге по сумме баллов теоретического и практического этапов конкурса лучшим признан Владимир Борисенко. Второе место занял Алексей Митянин, на третьем месте среди лидеров — Иван Иванов.
Водители БелАЗа: Иван Иванов, Владимир Борисенко, Алексей Митянин
Электрогазосварщики Алексей Ложкин и Александр Гейер.
Машинист экскаватора ЭКГ-10 Дмитрий Чеканов.
Машинист экскаватора P&H 2300 XPC Сергей Казаков.
Машинист экскаватора ЭКГ-18 Олег Бракк.
Наладчик КИПиА группы метрологии Александр Корнев.
Лаборант группы контрольных испытаний и анализа ГСМ Татьяна Козик.
Оператор пульта управления Оксана Дряхлова.
Сергей Коломников, управляющий директор АО ХК «Якутуголь»:
«Конкурс «Лучший по профессии» для «Якутугля» — многолетняя, добрая традиция, которая помогает выявить и поощрить инициативных и перспективных работников, содействует росту профессионального мастерства сотрудников всей компании. А квалифицированные рабочие кадры — успех предприятия. Мы гордимся нашим профессиональным коллективом!».
Оксана Монина